ha publicado nuevas e impresionantes imágenes de uno de sus robots extrayendo una gran pieza fundida que aún humea de una de sus máquinas Giga Press.
Este nuevo enfoque de fundición de Tesla será fundamental para el futuro de la empresa y, especialmente, para los nuevos programas de vehículos como el Cybertruck.
En los últimos años, Tesla ha estado invirtiendo mucho en tecnología de fundición y aleaciones para permitir piezas fundidas más grandes que tienen la capacidad de simplificar enormemente la fabricación.
La empresa adquirió varias unidades de la máquina de fundición más grande del mundo.
Estas máquinas gigantes multimillonarias son desarrolladas por Idra.
La primera Giga Press de Tesla, que se instaló en la fábrica de se puso en funcionamiento en 2020.
La máquina fue la primera de su tipo en ese momento y tiene una fuerza de sujeción de 55,000 a 61,000 kilonewtons (5600 a 6200 tf).
Tesla ya ha estado produciendo el Model Y con una sola pieza de carrocería trasera que reemplazó 70 partes diferentes en el vehículo.
Ese fue el primer gran paso de Tesla hacia piezas de fundición grandes, y desde entonces el fabricante de automóviles ha estado invirtiendo fuertemente en tecnología de fundición de gran tamaño.
El fabricante de automóviles recibió varias máquinas de fundición gigantes más en Gigafactory Texas, y Tesla comenzó a producir el Modelo Y en la planta con fundición de una sola pieza delantera y trasera.
Este enfoque ha simplificado enormemente los talleres de carrocería de Tesla, reduciendo significativamente la cantidad de robots por unidad de capacidad de producción.
Para comprender mejor cómo funciona esta tecnología de fundición, Tesla ha lanzado un nuevo video impresionante de una de esas piezas de fundición gigantes que salen de la Giga Press.
Puede ver la pieza única, que es básicamente una cuarta parte de la carrocería completa de un automóvil, aún humeando después de salir de la prensa.
A principios de este año, Idra se burló de una nueva prensa Giga de 9,000 libras que se llevará el premio como la más grande del mundo.
Teniendo en cuenta la relación de Tesla con Idra, se rumoreaba que la nueva máquina sería nuevamente para el fabricante de automóviles.
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha confirmado desde entonces que la máquina se utilizará para la carrocería Cybertruck en Gigafactory .
Dado que Tesla se ha estado moviendo en esa dirección, varios otros fabricantes de automóviles se han comunicado con Idra y otros fabricantes de máquinas de fundición para hacer lo mismo.
Sin embargo, se cree que Tesla tiene una ventaja significativa, ya que ha estado trabajando en esta tecnología durante mucho tiempo y también ha desarrollado nuevas aleaciones para trabajar mejor con piezas fundidas más grandes.
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