Boeing, la empresa que fabrica aviones vive un nuevo escrutinio acerca de la seguridad de su avión más vendido después de que funcionarios federales el sábado dieran a conocer la inmovilización temporal de algunos aviones Boeing 737 Max después de que uno quedara con un agujero en un costado.
Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que exigieron inspecciones inmediatas a algunos de los aviones Max 9 operados por las aerolíneas de Estados Unidos en este país o por aerolíneas extranjeras.
La orden de la afectará a al menos unos 171 aviones en el mundo y este es el último golpe a por la línea de aviones Max que se vieron involucrados en dos accidentes mortales tras su debut.
Este viernes, un avión Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines tuvo una explosión en su panel de fuselaje a siete minutos de su despegue de Portland, Oregon y la pérdida de presión rápida en la cabina le arrancó parte de la ropa a un niño y causó que las máscaras de oxígeno cayeran del techo.
Sin embargo, ninguno de los 171 pasajeros y seis miembros de la tripulación salió herido, y los pilotos lograron hacer un aterrizaje de emergencia seguro.
Horas más tarde, la aerolínea dijo que dejaría en tierra toda la flota de 65 Max 9 para hacer inspecciones y mantenimiento y el director ejecutivo, Ben Minicucci dijo que Alaska espera que las inspecciones se completen en los días siguientes.
El sábado, la aerolínea dijo que las áreas afectadas en 18 de sus Max 9 fueron inspeccionadas en recientes e intensos trabajos de mantenimiento y se autorizaron para volver a transportar pasajeros.
Incluso la corta suspensión en tierra perturbó a la aerolínea y a sus pasajeros y este sábado, canceló más de 100 vuelos o el 15% de su programación, a última hora de la mañana en la costa oeste de acuerdo con FlightAware.
Las imágenes mostraron un agujero en el avión de Alaska donde se instala una salida de emergencia cuando los aviones se configuran para transportar un número máximo de pasajeros.
La FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijeron que van a investigar el incidente del viernes y Boeing rechazó la solicitud para que un ejecutivo estuviera disponible a hacer cometarios y dijeron que apoyaban la decisión de la FAA a exigir inspecciones inmediatas.
Los analistas dijeron que el alcance del daño a la marca Boeing va a depender de lo que digan los investigadores acerca de la causa de la explosión, y United Airlines dijo que inspeccionó 33 de sus 79 Max 9 y que la retirada de los aviones del servicio causó la cancelación de unos 60 vuelos.
Alaska tapa esas puertas porque sus aviones 737 Max 9 no tienen suficientes asientos para exigir ora salida de emergencia.
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