Según se informa, Hyperloop One, anteriormente Virgin Hyperloop, está vendiendo sus activos, despidiendo a los trabajadores restantes y preparándose para cerrar a finales de 2023.
Era un sueño de demasiado imposible para este mundo.
Se trata del final de la startup de transporte futurista que prometió llevarnos a través de tubos casi sin aire a la velocidad de una aerolínea.
Desde su fundación en 2014, la empresa recaudó alrededor de 450 millones de dólares en fondos de capital de riesgo y otras inversiones.
Si bien todavía hay un pequeño puñado de nuevas empresas que intentan construir Hyperloops, la desaparición de una de las mayores empresas de Hyperloops señala el fin del sueño que se originó con el llamado "papel alfa" de Elon Musk en 2013.
Musk teorizó que las cápsulas aerodinámicas de aluminio llenas de pasajeros o carga podrían ser propulsadas a través de un tubo casi sin aire a velocidades de hasta 1200 km/h.
Estos tubos, ya sea elevados sobre pilones o hundidos bajo tierra, podrían construirse dentro de las ciudades o entre ellas.
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Los críticos dijeron que si bien el Hyperloop puede ser técnicamente factible, todavía solo equivale a vaporware.
Se la ha llamado una “visión utópica” que sería financieramente imposible de lograr.
Es una de esas tecnologías que también está “a la vuelta de la esquina”, según sus impulsores, a pesar de que aparentemente todavía faltan años para su finalización.
En 2017, los altos ejecutivos de Virgin Hyperloop dijeron a The Verge que esperan ver "hyperloops funcionando en todo el mundo.
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para 2020".
Posteriormente, ese plazo se amplió hasta 2021 y más tarde hasta 2027.
Durante la pandemia, casi todos los altos ejecutivos y fundadores abandonaron Hyperloop One, que también eliminó Virgin de su nombre después de que la compañía decidió evitar los viajes de pasajeros en favor de los de carga.
Hoy en día, no existen hiperloops a gran escala en ningún lugar del mundo.
El túnel de pruebas de Elon Musk en California ya no existe", pero The Boring Company, la operación de túneles de Musk, todavía está cavando pasadizos subterráneos en Las Vegas, pero para , no para hiperloops.
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