Tercera Comisión de Trabajo de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, aprobó por unanimidad un dictamen para solicitar a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y al Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), un informe sobre el proceso de compra-venta del avión presidencialEl pasado mes de abril, el titular del Ejecutivo federal, Andrés Manuel López Obrador informó que el gobierno de Tayikistán compró la aeronave Boeing 787, mejor conocida como TP-01 “José María Morelos y Pavón”.
Las y los legisladores de la comisión presidida por la priísta Carolina Viggiano, recordaron que el avión presidencial fue vendido al país de Asia central por un monto de mil 658 millones 684 mil 400 pesos.
El dictamen aprobado esta tarde detalla que si a lo que el Gobierno pagó por el avión y su adecuación se suman también gastos operativos, mantenimiento y arrendamiento, es costo de la aeronave hubiera ascendido a 338 millones de dólares; es decir, a más de 6 mil millones de pesos.
Ante esto, la Tercera Comisión consideró que la venta del TP-01, se llevó a cabo por 126 millones de dólares -2.
2 mil millones de pesos- por debajo de su precio original de adquisición, incluso sin considerar mantenimiento, operación y arrendamiento.
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Posterior a la venta del avión presidencial, el mandatario federal apuntó que la aeronave que calificaba como faraónica, siempre fue un fraude; además indicó que uno de los principales motivos pos los que se depreció desde su primer avalúo fue por una falla de origen.
“Cada día se depreciaba y tuvo también una falla de origen en la fabricación, que salió desde el primer avalúo y eso le bajó el precio, y fue creciendo también el desperfecto” detalló el presidente.
A pesar de esto, el 28 de abril, el Boeing 787 salió definitivamente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
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