Exempleado mandó correo con problemas de seguridad del sumergible Titan

del fueron en un correo electrónico en el que se hacía mención del CEO de OceanGate



un exempleado de OceanGate Expeditions mandó un correo electrónico a otro exasociado de la empresa en el que expresaba sus preocupaciones acerca de las posibles fallas del sumergible Titán y una advertencia acerca de su CEO, Stockton Rushquien falleció en junio por una implosión del vehículo submarino.

El mes pasado, el mencionado CEO de OceanGate falleció junto con otras cuatro personas cuando la embarcación implosionó durante una inmersión en el Atlántico Norte de acuerdo con el medio The New Yorker.

las noticias, damos a conocer el contenido de este correo electrónico en el que también se mencionó al empresario.

David Lochridge en su correo electrónico escribió: "No quiero que se me considere un aguafiestas, pero me preocupa tanto que se mate a sí mismo y a otros en el empeño por impulsar su ego" según el reporte.

La empresa organizaba excursiones turísticas por 250 mil dólares a los restos del Titanic, de 111 años de antigüedad.

Lochridge trabajó como contratista independiente para OceanGate en el año 2015 y después como empleado entre los años 2016 y 2018 de acuerdo con la cadena CNN, después se vio en un litigio con OceanGate y alegó que fue despedido injustamente por plantear preocupaciones acerca de la seguridad y las pruebas del Titan.

"Me consideraría bastante audaz cuando se trata de hacer cosas que son peligrosas, pero ese submarino es un accidente a punto de ocurrir", escribió Lochridge en el correo electrónico a Rob McCallum, un asociado del proyecto que se desvinculó por las preocupaciones de no clasificar el vehículo por una agencia de certificación marina, de acuerdo con The New Yorker.

El buque de OceanGate tenía apenas 1 hora y 45 minutos en una inmersión planificada para llegar a los restos del trasatlántico cuando perdió contacto con la nave nodriza el día 18 de junio y varios días después, las autoridades confirmaron que el submarino sufrió una ‘implosión catastrófica’.

Los hombres que viajaban en esta nave fueron Rush, el empresario Hamish Harding, el submarinista francés Paul-Henri Nargeolet, el multimillonario Shahzada Dawood y su hijo, Suleman Dawood de 19 años de edad.

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