Ferrari Gran Premio de Bahréin, primera carrera de la Temporada 2023Fórmula 1, tras haber practicado 1.
000 paradas en boxes.
La Scuderia quiere mejorar en los cambios de neumáticos este año, luego de no haber cumplido sus objetivos en 2022.
Según Motorsport, Ferrari instaló un ‘quirófano’ en el edificio de simulador, donde el equipo de boxes lleva a cabo diferentes ensayos de paradas tres días a la semana.
En 2022 el objetivo era bajar tres segundos en el 80% de sus paradas ,pero se quedaron en 73%.
La planta baja del nuevo edificio de simulador de la Escudería Ferrari se ha destinado como banco de pruebas para los mecánicos, donde dos grupos llevan a cabo sesiones de 20 cambios de neumáticos para llegar bien preparados a Bahréin.
El ingeniero responsable de los departamentos de montaje de Ferrari, Diego Ioverno, sostiene que las sensaciones en estas pruebas han sido muy buenas, donde se han alcanzado tiempos récord de cara al arranque de la Fórmula 1"Durante las pruebas, hemos registrado tiempos récord extraordinarios.
En el laboratorio el coche siempre llega perfectamente alineado a la estación pero en una carrera entran en juego otras variables”.
Además, ha explicado los diferentes baremos que utilizan para calificar las paradas según los segundos que pasa el coche parado, considerando las que están por encima de 4’5 segundos como fallidas.
“Las inferiores a 3 segundos se consideran muy buenas y las que están por encima de 4,5 segundos son fallos.
3,5 son buenos pero no perfectos y 4 inadecuados", ha explicado Ioverno en palabras que publica Motorsport.
Por otro lado, Ioverno sostiene que antes de empezar 2022 fijaron el objetivo de hacer el %80 o más de sus paradas por debajo de tres segundos, pero se quedaron en un 73%, aunque por encima del 71% de Red Bull.
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