continúa trabajando en la implementación de las celdas de baterÃa 4680 en sus vehÃculos eléctricos.
se está preparando para ofrecer un nuevo Model Y para 2023 con una configuración de tracción en todas las ruedas de rango estándar y baterÃas 4680 que acaba de obtener la aprobación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
En octubre, informamos que Tesla habÃa solicitado y obtenido certificados de conformidad para varios niveles de equipamiento del Model 3, Model X y Model S, pero el Model Y nunca se mencionó en la base de datos de la EPA.
Fue sorprendente pero no alarmante, ya que Tesla todavÃa tenÃa varios meses para solicitar y recibir la aprobación para vender otros vehÃculos que entrarÃan en el año modelo 2023.
La EPA ahora agregó los Certificados de Conformidad del Modelo Y de Tesla para los modelos 2023 a su base de datos, y en lugar de solo recibir la aprobación para las dos configuraciones que ya vende, Tesla recibió tres Certificados de Conformidad para el Modelo Y.
La EPA aprobó el Model Y Long Range All-Wheel-Drive, el Model Y Performance All-Wheel-Drive y ahora una nueva versión, que figura como "Model Y All-Wheel-Drive".
Curiosamente, Tesla habÃa construido previamente un Model Y con un tren motriz de tracción en todas las ruedas de rango estándar en Gigafactory en abril, pero solo se lo ofreció a los empleados.
El vehÃculo tenÃa 279 millas de alcance y ofrecÃa una configuración AWD más favorable.
Sin embargo, se vendÃa a cerca de $60,000, lo cual era un costo considerablemente alto para el rango que ofrecÃa.
Se rumoreaba que este era el Modelo Y que Tesla habÃa construido con la muy esperada celda 4680 durante algún tiempo.
Como solo estaba disponible para los empleados, esto solo ayudó a catalizar aún más la especulación de que el vehÃculo presentaba la nueva quÃmica celular del fabricante de automóviles.
El 4680 Model Y es esquivo.
Empleados como el vicepresidente senior de Powertrain de Tesla, Drew Baglino, conducen uno, y la compañÃa está construyendo Model Y equipado con 4680 en Gigafactory Texas.
Sin embargo, la compañÃa entrega principalmente Model Y equipado con 2170 a los clientes, ya que el programa 4680 está lejos de estar completamente desarrollado.
Tesla solicitó la aprobación de las tres configuraciones del Modelo Y el 30 de septiembre y recibió los Certificados de conformidad el 19 de octubre, según muestran los documentos de la EPA.
La agencia aún no ha publicado las clasificaciones de rango especÃficas para este modelo.
Esto podrÃa indicar que Tesla se está preparando para entregar más 4680 Model Y a los clientes este año.
El vehÃculo necesitaba ser evaluado por la EPA antes de poder ser entregado a los clientes.
Dado que presenta una nueva quÃmica con diferentes clasificaciones de rango y potencias de salida, es posible que haya causado que el crossover totalmente eléctrico obtuviera la aprobación un poco más tarde que los otros tres autos en la lÃnea de Tesla.
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