está listo para presentar documentos relacionados con la expansión de su planta europea de producción de vehículos eléctricos, Gigafactory Berlin, para finales de año.
Tesla planea construir más de 1 millón de vehículos cada año luego de la expansión, según los documentos.
Tesla está preparando los documentos, que detallan su razonamiento y procesos para expandir Gigafactory Berlin, y los presentará a fines de 2022, según los estatutos presupuestarios del distrito de Oder-Spree.
En octubre, informamos que Tesla planeaba expandir Gigafactory Berlin en 70 hectáreas, o más de 172 acres.
Tesla ya comenzó a prepararse para la expansión mediante la tala de árboles de la propiedad que rodea la instalación de producción de vehículos eléctricos.
Sin embargo, no podrá iniciar ninguna construcción hasta que presente su solicitud y reciba la aprobación de las autoridades locales.
Los árboles en la propiedad de Gigafactory Berlin fueron removidos el viernes 28 de octubre.
Tesla había logrado un progreso significativo en esta parte del proyecto en varios días.
Los documentos del distrito de Oder-Spree confirman que Tesla planea expandir la fábrica y presentará una solicitud para fines de 2022:.
“La empresa también ha anunciado que a finales de 2022 presentará una solicitud para ampliar la planta a finales de 2022”.
"Combinado con un aumento adicional en la capacidad de quinientos mil a más de un millón de automóviles de pasajeros por año".
Se espera que las tarifas de permisos de "millones bajos de un solo dígito" deban pagarse luego de la aprobación del proyecto de expansión, según los documentos compartidos por @gigafactory_4 en .
Tesla actualmente enumera la capacidad de producción anual de Gigafactory Berlin en más de 250,000 unidades.
La expansión no solo se referirá a la producción de vehículos.
El lenguaje dentro de los documentos también indica que la compañía está planeando una conexión de carril bici para usos de desplazamiento de la fuerza laboral, que se espera que se ponga en servicio alrededor de 2026 o 2027.
Este proyecto se vio afectado por la reubicación de la estación de tren de Fangschleuse, que requiere la revisión de la ruta planificada del carril bici.
El 80 por ciento de los costos del proyecto están cubiertos por subsidios, según los documentos.
Es probable que Tesla encuentre alguna reacción violenta con respecto al proyecto de expansión.
Aún están pendientes varias apelaciones contra el permiso de control de emisiones de Tesla, “pero no todas han sido fundamentadas”.
Estos recursos siguen activos y “suponen un riesgo indeterminable para el proyecto de la empresa”.
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