De todas las ideas locas que se le ocurrieron a a lo largo de los años, la de un sistema de túneles para que las cápsulas de transporte se usen para ayudar con la congestión en ciudades abarrotadas (y entre ellas) seguramente se encuentra en la parte superior de la lista.
Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las demás, como Tesla, esta idea parece ser la más difícil de implementar y convertir en realidad.
Eso es a pesar de que el hombre incluso creó una compañía especial a cargo de desarrollar lo que se describe oficialmente como "un sistema de transporte público de ultra alta velocidad en el que los pasajeros viajan en cápsulas eléctricas autónomas a más de 600 millas por hora" y, por supuesto, gastando miles de millonesThe Boring Company, la entidad solo logró cavar una especie de túneles muy cortos debajo de Las Vegas y en California, pero aparte de eso, se centró más en vender lanzallamas y cabello quemado.
A principios de esta semana, Bloomberg informó que el túnel Boring de aproximadamente una milla de largo realizado en Hawthorne, California, será desmantelado.
La historia continúa diciendo que su lugar será ocupado por un estacionamiento, pero, para ser justos, la historia del túnel de Hawthorne sigue siendo un poco turbia en este momento.
Es cierto que convertirse en noticia es sólo uno de los síntomas de la muerte de una idea.
¿O es eso?Como si estuviera decidida a que el mundo supiera que Hyperloop no está muerto, independientemente de lo que suceda en Hawthorne o en cualquier otro lugar, la compañía Boring acaba de publicar un tweet críptico que dice "Comenzó la prueba de Hyperloop a gran escala".
El texto va acompañado de dos Tesla amplía la disponibilidad del Model Y fabricado en Texas y sube el precio.
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