Catorce años después de ganar su primer contrato importante con la los datos compartidos por la reportera de Aviation Week Irene Klotz muestran que ha usurpado a todas las demás compañÃas aeroespaciales importantes en los para convertirse en el mayor proveedor con fines de lucro de la agencia espacial.
El ascenso de SpaceX en esos rangos ha sido arduo y está lejos de estar garantizado, pero la compañÃa ahora brinda a la NASA una amplia gama de servicios de vuelos espaciales relativamente asequibles.
SpaceX recibió un pago récord de $2.
04 mil millones por esos servicios en el año fiscal 2022.
Solo el Instituto de TecnologÃa de (Caltech), una organización sin fines de lucro que incluye la totalidad del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) y recibió $2,68 mil millones en el mismo perÃodo, ocupa un lugar más alto en la lista de proveedores de la NASA para el año fiscal 2022.
Boeing ocupó el tercer lugar con 1,720 millones de dólares, seguido de Lockheed Martin con 1340 millones de dólares.
La NASA inició su relación con SpaceX en diciembre de 2008 cuando otorgó a la compañÃa un contrato de Pub Completa.
5 mil millones para desarrollar las primeras versiones de la nave espacial Cargo Dragon y el cohete Falcon 9 y entregar carga a la Estación Espacial Internacional (EEI).
Es bien sabido que el fundador y director ejecutivo, dijo una vez a 60 Minutes que, hasta cierto punto, el contrato de la NASA salvó a SpaceX de una bancarrota inminente y una posible disolución.
Salvado por la infusión de recursos, SpaceX debutó con éxito con Falcon 9 en junio de 2010 y comenzó las entregas operativas de carga de la ISS bajo el programa de Servicios de reabastecimiento comercial (CRS) de la NASA en octubre de 2012.
Aparte de una falla de motor sobreviviente en CRS-1 (2012) y una catastrófica La falla de Falcon 9 en CRS-7 (2015), la cooperación CRS de la NASA y SpaceX ha sido un éxito rotundo.
SpaceX está a solo unas semanas de CRS-26, que probablemente se convertirá en la 26ª entrega exitosa de carga de la EEI de Cargo Dragon en 10 años.
La NASA finalmente pagó a SpaceX $3.
04 mil millones para completar sus primeras 20 misiones CRS.
El contrato CRS-2 más nuevo de SpaceX, que se lanzó en enero de 2021, tiene 15 misiones en contrato y probablemente le costará a la NASA otros $3.
5 mil millones a mediados de la década de 2020.
SpaceX lanza un promedio de tres misiones CRS por año, lo que probablemente se traduzca en alrededor de $ 700 millones en ingresos anuales.
SpaceX completó dos lanzamientos de Cargo Dragon para la NASA en el año fiscal 2022.
CREW.
El segundo mayor contribuyente a los ingresos de la NASA de SpaceX es Crew Dragon.
En 2014, la NASA contrató a SpaceX y Boeing para desarrollar de forma independiente una nave espacial capaz de transportar astronautas de forma segura hacia y desde la Estación Espacial Internacional (EEI), asumiendo el papel que el transbordador espacial y la nave espacial rusa Soyuz desempeñaron entre 2000 y 2020.
Crew Dragon completó su primer vuelo de prueba orbital sin tripulación en marzo de 2019 y su primer vuelo de prueba con tripulación en mayo de 2020.
Los lanzamientos operativos comenzaron en noviembre de 2020.
Subvirtiendo todas las expectativas, la cápsula de tripulación Starliner de Boeing completó su primer vuelo de prueba sin tripulación totalmente exitoso en mayo de 2022, tres años completos después de SpaceX.
El primer vuelo de prueba tripulado de Starliner ahora está programado no antes de (NET) febrero de 2023, mientras que su primer lanzamiento operativo de astronautas está programado tentativamente para el tercer trimestre de 2023 como muy pronto.
Gracias al lamentable desempeño de Boeing, SpaceX ha sido responsable de lanzar a todos los astronautas de la NASA (salvo uno) desde fines de 2020 y continuará haciéndolo hasta bien entrado 2023.
Eso significa que SpaceX está disponible para dos lanzamientos de Crew Dragon por año para la NASA, mientras que el Programa de tripulación comercial originalmente esperaba que SpaceX y Boeing se lanzaran cada uno una vez al año.
En 2022, la NASA dio el paso extraordinario de comprar ocho lanzamientos adicionales de Crew Dragon mientras compraba cero lanzamientos adicionales de Starliner.
Hasta 2030, SpaceX ahora tiene un contrato para completar 14 misiones operativas Crew Dragon para la NASA por $4,93 mil millones, menos de los $5,1 mil millones que la NASA pagará a Boeing por solo seis lanzamientos operativos de Starliner.
Para sus primeras seis misiones operativas, SpaceX le está cobrando a la NASA alrededor de $220 millones cada una.
Para Crew-7 a Crew-14, SpaceX cobrará aproximadamente $290 a $300 millones por misión.
SpaceX completó dos lanzamientos de Crew Dragon para la NASA en el año fiscal 2022.
FALCON.
Además de lanzar Dragones para la NASA, los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy de también son muy importantes para lanzar una amplia gama de naves espaciales cientÃficas a través del Sistema Solar.
Desde 2010, el Programa de Servicios de Lanzamiento (LSP) de la NASA ha pagado a SpaceX casi mil millones de dólares para completar seis lanzamientos (con un valor aproximado de 400 millones de dólares) y prepararse para al menos otros nueve.
Los nueve lanzamientos adicionales de LSP que SpaceX está programado para completar entre noviembre de 2022 y junio de 2026 le costarán a la NASA alrededor de Pub Completa.
4 mil millones.
Cinco de esas misiones utilizarán el cohete Falcon Heavy más grande de SpaceX y representarán más de mil millones de dólares de esos mil 400 millones.
En el año fiscal 2022, SpaceX completó dos lanzamientos LSP de la NASA por alrededor de $ 120 millones.
STARSHIP.
Finalmente, la última partida principal de los gastos de SpaceX de la NASA se centra en Starship.
En abril de 2021, la NASA otorgó a SpaceX un contrato del Sistema de aterrizaje humano (HLS) de $2.
9 mil millones (~ $ 3 mil millones, incluida la financiación anterior) para desarrollar un sistema de Twitter para mantenerte informado.
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