Lewis Hamilton soportó más de 50 grados el GP de Francia - Imperio Noticias

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Lewis Hamilton soportó más de 50 grados el GP de Francia

“Debo haber perdido tres kilos”, declaró tras haber terminado el .

Lewis Hamilton soportó más de 50 grados el GP de Francia

Durante la previa del Gran Premio de Francia los meteorólogos anticipan temperaturas superiores a los 33ºC, motivo por el cual sobre el asfalto el termómetro superó los 55ºC, hecho que hizo sufrir a Lewis Hamilton durante toda la carrera.

 Obviamente, los vehículos de la están preparados para rendir bajo este tipo de clima y cuentan con un sistema de hidratación creado para el uso de los pilotos pero, al parecer, el Mercedes de Hamilton tuvo una falla que le impidió al británico beber agua.

“No he visto cuál era mi peso, pero me imagino que (he perdido) unos tres kilos.

Así que, sí, es bastante”, declaró Hamilton una vez terminada la carrera en la que terminó segundo por detrás de Max Verstappen de Red Bull, último campeón y actual líder de la temporada.

En el sistema actual, los corredores de Fórmula 1 pueden beber un líquido rehidratante, el cual consiste en una solución isotónica con gran cantidad de glucosa, rica en vitaminas y minerales que es colocado en un recipiente de 1,5 litros dentro de la trompa del monoplaza.

 Éste se conecta mediante una manguera a través del cockpit y va directo al casco.

Ahí es donde cada conductor decide si quiere beber y en qué punto de la carrera.

Pero el británico se encontró con un inusual inconveniente.

“Me siento fantástico, pero desearía sentirme más hidratado.

Tengo muchas ganas de tomar unos tragos ahora.

No suelo usar la botella de bebidas en una carrera, así que fue la primera vez en todo el año que lo pruebo y no salió nada”, explicó antes de la premiación.

Curiosamente, Carlos Sainz Jr.

también tuvo un episodio con el sistema de hidratación.

El español que largó desde el fondo por una penalización de Ferrari protagonizó una remontada épica y finalizó quinto.

 Sabiendo que su actuación debía ser impecable fue él quien decidió no llenar el recipiente para ahorrar peso: “El coche pesa demasiado y decidí no beber.

Tampoco sudé mucho, así que prefería ir una décima más rápido antes que hidratarme”, comentó tras el cierre.

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