AMLO reitera que Tren Maya no se va a detener y confirma fecha de entrega

AMLO aseguró que se continuará con la construcción del , pues ha sido declarado un proyecto de seguridad nacional.



AMLO aseguró que el proyecto del Tren Maya continuará en marcha y no se detendrá por personas “corruptas y pseudoambientalistas”, pues ha sido declarado un proyecto de seguridad nacional para que su construcción no se vea interrumpida.

Tras esta declaratoria del Consejo de Seguridad, el mandatario informó que se seguirá avanzando con la construcción del tramo 5, la cual fue detenida temporalmente y presentaba un alto costo al presupuesto.

“Son obras públicas y no podemos aceptar que intereses de grupos, de facciones, se sitúen por encima del interés general”, indicó el mandatario.

Así mismo López Obrador explicó que se tomó la decisión de considerar al Tren Maya una obra de seguridad nacional para poder cumplir con la fecha de entrega del proyecto, la cual está programada para diciembre del 2023.

En este mismo sentido el mandatario señaló que en días pasados se retomaron las labores en el Tramo 5, pese a la oposición de un “grupo corrupto y pseudoambientalistas”.

Cabe indicar que a penas el pasado lunes 18 de julio, Greenpeace realizó una protesta pacífica como una queja por el reinicio de las obras, lo que aseguraron era ilegal debido a que estaban vigentes los amparos para aquel tramo.

Por su parte el mandatario explicó: “La obra se considera de Seguridad Nacional; ante los jueces se lleva a cabo el procedimiento para terminar de demostrar que no hay ningún daño, eso se continúa, pero además, por ser un asunto de seguridad nacional se tomó un acuerdo y es el que se está aplicando”.

Se trata de un proyecto integral cuyo objetivo principal es lograr el desarrollo sustentable del sureste de México, pues fortalecerá el ordenamiento territorial de la región y potencializará la industria turística de la misma.

Se estima que generará derrama económica e incrementará la conectividad en la península de Yucatán, permitiendo mover carga y pasajeros de una manera eficiente tras la construcción de más de mil 500 kilómetros de vía férrea en 5 estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

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