Tesla retrasa entregas de sus coches por falta de parte del puerto de carga

De nueva cuenta la escasez de partes ha retrasado la entrega de vehículos eléctricos de Tesla, en esta ocasión una parte del puerto de carga.



Tesla parece tener un problema de suministro grave cuando se trata de su unidad de control electrónico de puerto de carga (ECU), ya que muchos propietarios informan retrasos en las entregas debido a la parte faltante.

En comparación con el resto de la industria automotriz, Tesla se ha agotado bastante bien en medio de los problemas de suministro global, especialmente la escasez de chips.



Si bien la mayoría de los otros fabricantes de automóviles vieron que su producción y entregas se desaceleraron, Tesla ha logrado crecer significativamente en los últimos dos años.

Sin embargo, no ha sido inmune al problema, especialmente cuando se trata de chips y unidades de control.

¿Problema generalizado en autos Tesla?

Tesla advirtió que espera continuar varios problemas de la cadena de suministro durante el resto del año, hasta que el cuello de botella nuevamente se convierta en celdas de batería en algún momento del próximo año.



Hoy estamos obteniendo un buen ejemplo de eso, ya que muchos compradores de Tesla informan que obtienen sus entregas retrasadas sobre una unidad de control electrónico de puerto de carga faltante (ECU).

Alrededor de una docena de compradores de Tesla Model 3 y Model Y informan sobre el Foro del Club Tesla Motors de que se han construido sus nuevos autos, pero no se pueden entregar ya que les falta la ECU del puerto de carga.

Según sus informes, parece que el problema comenzó a mediados de abril y Tesla todavía entregó los vehículos de la fábrica a los centros de servicio locales para esperar la parte.



En algunos casos, los vehículos han estado sentados en los centros de servicio durante más de un mes.

Uno de los compradores describió su situación:

Mi problema ahora es que tengo un vehículo asignado por VIN que se cargó por última vez el 19/19 sentado en un centro de servicio expuesto a los elementos sin ningún tipo de ETA para la parte faltante, mientras que Fremont está presionando autos y tiene las piezas en stock.



Parece que se han olvidado de nuestros autos y estamos esperando indefinidamente cuando Tesla decide enviarles las piezas.

Estoy realizando activamente los pagos en el vehículo, un gran pago inicial pagado el 4/28 y nada para mostrar.

Varios otros compradores se encuentran en una situación similar, aunque tal vez no por los pagos en un automóvil no entregado, ya que eso está relacionado con el bloqueo de las tasas de interés en este caso.



En base a la cantidad de informes, parece un problema bastante extendido, y el hecho de que Tesla envía los autos a los centros de servicio con una parte faltante sugiere que afecta a muchos vehículos y/o tiene una larga línea de tiempo para entregar la parte faltante.

De lo contrario, sería más eficiente solucionar el problema en la fábrica, pero en este punto, tiene más sentido que Tesla envíe la parte al centro de servicio, lo que agregaría una carga de trabajo significativa para el equipo de servicio.

En las noticias seguiremos las noticias más recientes de Tesla como que sus conductores tienen casi un 50% menos de probabilidades de chocar.







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