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La NASA prueba el primer taxi aéreo completamente eléctrico

La NASA está llevando a cabo varias pruebas de su primer taxi aéreo, el cual es completamente eléctrico.


NASA prueba el primer taxi aéreo completamente eléctrico

La NASA y la compañía Joby Aviation (eVTOL) construyeron el primer taxi aéreo totalmente eléctrico, el cual entrará en fase de pruebas el próximo 10 de septiembre en una base de vuelo eléctrica ubicada cerca de California, Estados Unidos.

La NASA busca crear taxis aéreos



NASA prueba el primer taxi aéreo completamente eléctrico

La aeronave posee un sistema de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico, la cual es impulsada por seis rotores similares a los utilizados por un dron, que lo mueven en dirección horizontal.

- El nuevo vehículo de la agencia espacial norteamericana tiene un alcance de vuelo de más de 150 millas, es decir, poco más de 200 kilómetros, los cuales puede recorrer en una hora 17 minutos. Dicha distancia equivaldría a un viaje de San Francisco a Lake Tahoe.

Las pruebas serán analizadas



Los aviones eVTOL podrán servir como taxis aéreos y crear otro medio de transporte para mover personas y mercancías, indicó la Agencia Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) en un comunicado de prensa.

- Ésta es la primera vez que la NASA probará un avión de eVTOL como parte de la Campaña Nacional de Movilidad Aérea Avanzada (AAM), la cual busca promover la movilidad del espacio aéreo en los Estados Unidos.

Durante esta ronda de pruebas, la NASA recopilará datos del avión eVTOL de Joby, que está destinado a ser un servicio comercial de pasajeros en el futuro. Según información emitida por la propia agencia.

El análisis de esos datos prepara a la Campaña Nacional de la AAM para ejecutar el primer conjunto de pruebas conocido como NC-1, programado para el año 2022 y del cual estaremos pendiente en .

El objetivo de las pruebas de vuelo es que la NASA pueda reunir datos acústicos y de rendimiento del vehículo, para lo cual, se utiliza una instalación de acústica móvil de más de 50 micrófonos para medir el perfil acústico de la aeronave de Joby en diferentes fases de vuelo.

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