Volkswagen nos muestra un prototipo de robot de carga autónomo para coches eléctricos (VIDEO)
Volkswagen (VW) ha presentado un prototipo funcional real de un robot de carga autónomo para autos eléctricos, algo que ha estado conceptualizando durante años.-
Beneficios del robot de carga VW
El año pasado, surgieron informes sobre VW que presentó la idea de un concepto de robot mayordomo de carga para automóviles eléctricos. En ese momento tuvieron la visión de un robot equipado con un sistema de carga de CC que podría tomar paquetes de baterías, conectarse a ellos y llevarlos autos eléctricos estacionados para cargarlos de manera autónoma mientras están sentados en un estacionamiento.
El concepto supuso una solución interesante al problema de la carga de vehículos eléctricos en grandes conjuntos residenciales. En lugar de construir estaciones de carga para cada lugar de estacionamiento en un garaje subterráneo, simplemente podría construir una estación con paquetes de baterías y hacer que esos robots autónomos lleven los paquetes a los vehículos eléctricos cuando sea necesario.
Ahora, VW ha presentado un prototipo funcional real de este robot de carga autónomo:
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El fabricante de automóviles alemán describe cómo funciona el sistema de carga autónomo:
"Se dirige de forma independiente al vehículo a cargar y se comunica con él: desde la apertura de la tapa de la toma de carga hasta la conexión del enchufe y su desacoplamiento. Todo el proceso de carga se lleva a cabo sin ninguna participación humana. Para cargar varios vehículos al mismo tiempo, el robot móvil mueve una unidad de almacenamiento de energía móvil al vehículo, lo conecta y luego usa esta unidad de almacenamiento de energía para cargar el vehículo y repite el proceso para cargar otros vehículos. Una vez que el vehículo está completamente cargado, el robot recoge de forma independiente la unidad de almacenamiento de energía móvil y la lleva de regreso a la estación de carga central ".
La compañía dijo anteriormente que están equipados con paquetes de baterías de 25 kWh cada uno y pueden cargar un vehículo a 50 kW mediante carga rápida de CC. El robot de carga puede mover varios vagones de baterías al mismo tiempo.
VW dice que actualmente están evaluando llevar el sistema al mercado basándose en el desarrollo de este prototipo.
- Si bien esto puede parecer un poco engañoso en la superficie, en realidad ofrece algunas ventajas importantes en algunas situaciones específicas, como grandes estacionamientos.
Volkswagen
Puede reducir el costo de convertir una ubicación de estacionamiento completa en puntos de carga de vehículos eléctricos al limitar el costo de instalación a una estación para esos robots y sus paquetes de baterías.
Básicamente, debes verlo como una carga de nivel 2, pero con los paquetes de baterías, permite una carga rápida de CC de hasta 50 KW.
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En La Verdad Noticias nos gustaría ver cómo funciona esto a gran escala en los estacionamientos con cientos de vehículos que están comenzando a ser eléctricos. Sería interesante.
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