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Amazon presenta sus nuevas camionetas de reparto eléctricas

Las camionetas de reparto totalmente eléctricas anunciadas por Amazon fueron construidas por la startup de vehículos eléctricos Rivian


Amazon-presenta-sus-nuevas-camionetas-de-reparto-el-ctricas Amazon presentó su primera camioneta de reparto totalmente eléctrica el jueves. El vehículo, construido por la startup de vehículos eléctricos Rivian, vendrá con tecnología de punta, como equipos de detección y un sistema avanzado de asistencia al conductor. El gigante del comercio electrónico dice que espera tener 10,000 camionetas en la carretera haciendo entregas “ya en 2022”, con una flota total de 100,000 vehículos para 2030.

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Vehículos de Rivian



Ross Rachey, director de productos y flota global de Amazon, señaló en un comunicado: Cuando nos propusimos crear nuestro primer vehículo de reparto eléctrico personalizado con Rivian, sabíamos que tenía que superar con creces a cualquier otro vehículo de reparto. Queríamos que a los conductores les encantara usarlo y que los clientes se sintieran emocionados cuando lo vieran conduciendo por su vecindario y llegando a su casa. Combinamos la tecnología de Rivian con nuestro conocimiento de logística de entrega, y el resultado es lo que ve aquí: el futuro de la entrega de última milla.

Amazon no reveló ningún detalle sobre el tren motriz, la batería, el rango u otras especificaciones relevantes del vehículo. Al igual que la mayoría de los autos modernos en la carretera, la camioneta tendrá cámaras exteriores conectadas a una pantalla digital dentro de la cabina, lo que le dará al conductor una vista de 360 grados fuera del vehículo. Naturalmente, también vendrá integrado con el asistente de voz Alexa de Amazon para obtener ayuda de navegación con manos libres y actualizaciones meteorológicas.

Camioneta eléctrica de Amazon

La puerta del lado del conductor se fortalecerá para mayor protección, mientras que la parte trasera del vehículo tendrá tres niveles de estanterías con una puerta de mamparo para un acceso rápido. Lo más intrigante es que habrá "pista de baile" dentro de la cabina del conductor para facilitar el movimiento dentro de la camioneta ", dice Amazon. (Supongo que eso significa que podemos esperar muchos videos de TikTok de controladores de entrega en el futuro).

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Rivian es un nombre relativamente nuevo en la industria de los vehículos eléctricos, ya que solo debutó con su camioneta pickup y su SUV a fines de noviembre de 2018, a pesar de haber operado en forma sigilosa desde 2009. Originalmente fundada para hacer algo que compitiera con el primer automóvil de Tesla, el Lotus. Con sede en Roadster, el CEO de Rivian, RJ Scaringe, eventualmente giró a la compañía hacia un segmento de clientes más de acción y aventura.

El año pasado, Rivian pudo asegurar enormes inversiones de una gran cantidad de jugadores importantes, incluido Amazon. La compañía de Jeff Bezos lideró una ronda de financiación de 700 millones de dólares en febrero de 2019, pero no reveló la cantidad exacta que estaba contribuyendo. En abril, Ford anunció una inversión de 500 millones de dólares en Rivian que, según las empresas, daría lugar a un nuevo vehículo eléctrico que venderá el gigante automotriz. (Ese vehículo se ha retrasado por la pandemia de COVID-19). Recientemente, Rivian consiguió una inversión de 350 millones de dólares de Cox Automotive, un gran nombre en el sector minorista y logístico. Y luego, en julio de 2020, la compañía obtuvo su mayor suma hasta ahora: 2.5 mil millones de dólares en una ronda liderada por T.Rowe Price, que incluyó nuevamente a Amazon.

Rivian ha mostrado dos vehículos hasta ahora: la camioneta R1T y el SUV R1S. Construido sobre la misma plataforma tecnológica, Rivian afirma que sus vehículos, que comenzarán en alrededor de 70,000 dólares, podrán viajar hasta alrededor de 400 millas con una sola carga, alcanzar 60 millas por hora en menos de tres segundos y eventualmente podrán conducir. ellos mismos en alguna capacidad.

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- La compañía de comercio electrónico Amazon anunció originalmente la nueva furgoneta de reparto como parte de su compromiso climático de convertirse en una empresa neutra en carbono para 2040.

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