La Fórmula 1 tendrá una tercera carrera en los Estados Unidos a partir del próximo año después de asegurar un acuerdo para un Gran Premio de Las Vegas. La pista de 3.8 millas incluirá una parte del famoso Strip de la ciudad turística de Nevada.
Será una carrera nocturna y se disputará un sábado. La diferencia horaria de ocho horas hará que se transmita el domingo por la mañana temprano en Europa.
Las Vegas se une al Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, y al nuevo evento de Miami, que hace su debut en mayo de este año.
El presidente de F1, Stefano Domenicali, dijo: "Este es un momento increíble para la F1 que demuestra el gran atractivo y crecimiento de nuestro deporte con una tercera carrera en los EE.UU.".
El crecimiento de la F1 en Estados Unidos
El movimiento es la culminación de más de tres décadas de F1 tratando de asegurar una carrera en Las Vegas que incorpore el Strip como parte del diseño de la pista.
Como tal, representa la realización de una gran ambición de los propietarios de la F1, Liberty Media, quienes han hecho de la expansión del alcance del deporte en Estados Unidos un objetivo clave desde que asumieron el cargo en 2017.
Domenicali, quien estuvo en Las Vegas para el anuncio de la carrera junto con el presidente y director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, agregó: "Las Vegas es un destino conocido en todo el mundo por su entusiasmo, hospitalidad, emoción y, por supuesto, la famosa tira.
"No hay mejor lugar para competir en la Fórmula 1 que en la capital mundial del entretenimiento y estamos ansiosos por estar aquí el próximo año".
Un comunicado de la F1 dijo que la pista "pasaría por alto algunos de los lugares, hoteles y casinos más legendarios del mundo".
La F1 dijo que la carrera tendrá 50 vueltas y que el circuito tendrá "tres rectas principales y 14 curvas, incluida una secuencia de curvas de alta velocidad y una sola sección de chicane".
La carrera se promociona en asociación con algunos de los principales grupos de casinos y hoteles de la ciudad, incluidos Caesars Palace, Wynn Las Vegas, MGM y The Venetian.
Austin ha sido un gran éxito desde que el Circuito de las Américas hizo su debut en el calendario en 2012, y la carrera de Miami en el Hard Rock Stadium ya está viendo un gran interés.
La F1 ha celebrado un gran premio en Las Vegas dos veces antes, en 1981 y 1982, cuando el exjefe Bernie Ecclestone organizó una carrera en el estacionamiento del casino Caesars Palace.
A lo largo de la década de 1990, Ecclestone trabajó con varias partes en Las Vegas para tratar de asegurar una carrera en el Strip, pero sus intentos siempre se vieron obstaculizados por la negativa de los propietarios de los casinos a cerrar la famosa calle. Revivió los planes de vez en cuando, pero nunca logró asegurar un trato.
Esta vez, los casinos y los hoteles están todos a bordo, y parece que esto se debe al creciente impulso de la F1 en los Estados Unidos, que muchos atribuyen en gran parte a la nueva audiencia creada por el programa de Netflix Drive to Survive.
Domenicali también ha trabajado asiduamente en las relaciones con los poderosos en Las Vegas desde que asumió el cargo a principios de 2021.
En las décadas de 1960 y 1970, la F1 tenía un hogar permanente en los EE.UU. en Watkins Glen en el estado de Nueva York, a la que se unió una carrera callejera en Long Beach, California desde 1978.
El mandato de Watkins Glen llegó a su fin en 1980 y Long Beach lo siguió fuera del calendario después de 1983, tanto por razones financieras, y la F1 pasó la década de 1980 como una presencia itinerante en Estados Unidos, recorriendo una serie de pistas anónimas en ciudades de todo el país. ninguno de los cuales fue un éxito.
Parecía haber encontrado un hogar permanente con la mudanza a un autódromo dentro de la famosa pista ovalada en Indianapolis Motor Speedway entre 2000 y 2007.
Pero aunque el evento atrajo a grandes multitudes, la F1 saboteó su propio futuro allí con una controvertida carrera en 2005, cuando solo participaron seis autos de
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